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“金九”開啟 黑色系商品能否季節(jié)性企穩(wěn)?
發(fā)表于:2022-9-5 13:34:18  

伴隨著高溫天氣散去和“金九銀十”傳統(tǒng)需求旺季的開啟,困擾鋼市乃至整個黑色系商品產業(yè)鏈的“弱需求”問題一定程度上能得到改善,這也成為價格企穩(wěn)的基礎。但在宏觀面的壓力之下,黑色系商品的價格反彈之路料將阻力重重。

新華財經北京9月1日電(吳鄭思) 需求低迷、供應趨增打壓下,8月末黑色系商品全線大幅下挫,截至31日,鐵礦、螺紋本周累計最大跌幅近7%,焦煤、焦炭累計跌幅更是逼近10%。

整個8月,黑色系商品整體處于弱勢格局之下,隨著“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季臨近,煤焦鋼礦能否迎來季節(jié)性的企穩(wěn)?

淡季“成色十足”

從供需面看,需求疲弱給產業(yè)鏈帶來的“負反饋”影響仍未見到明顯改善的跡象。盡管7、8月通常是鋼材需求的淡季,但今年受到高溫和疫情的影響,需求淡季表現(xiàn)的“成色十足”。

地產是鋼材需求“大戶”。但國家統(tǒng)計局的數據顯示,1-7月份,房地產開發(fā)投資同比下降6.4 %,房屋新開工面積下降36.1% ,7月單月的房地產開發(fā)景氣指數為95.26,創(chuàng)下年內最低點。這也成為市場看弱鋼材需求的主要依據。

從庫存變化來看,據數據顯示,盡管6月下旬以來螺紋鋼社庫連續(xù)回落,但在上周,庫存降幅收窄至20萬噸以內,且鋼廠庫存結束“八連降”,環(huán)比轉增。另據鋼谷網31日公布的調查數據顯示,截至8月31日當周,全國31個城市建材社會庫存總量689.38萬噸,環(huán)比下降2.35%。但同期全國建材廠庫則升至326.80萬噸,環(huán)比升23.萬噸,升幅達7.57%;產量469.97萬噸,較上周增加24.59萬噸,上升5.52%。鋼谷網解讀稱,“鋼廠資源向市場轉移依舊不順暢,廠庫明顯增加,市場依舊以消化庫存為主,整體在傳統(tǒng)消費淡季下,需求并無明顯改善!

原燃料供應趨增、需求承壓

從生產端看,由于需求低迷、行業(yè)虧損擴大,6、7月份鋼廠的停減產致使國內鋼產量明顯下降。國家統(tǒng)計局數據顯示,2022年7月,中國粗鋼日均產量262.68萬噸,環(huán)比下降13.1%,為近三年同期最低水平;鋼材日均產量342.71萬噸,環(huán)比下降13.2%。鋼廠產量下降意味著對原燃料需求的減少,直接沖擊焦煤、焦炭和鐵礦石的需求。

在雙焦、鐵礦需求承壓的同時,供應增量的預期也在升溫。30日一條有關“蒙煤口岸中方管委會計劃組織一日蒙煤車通關量演練(預計900車)”的消息,引發(fā)了市場對于蒙煤進口或將增加的擔憂,加劇了焦煤價格的下行壓力。與此同時,鐵礦石發(fā)運量也在明顯回升。據數據顯示,上周(8月22-28日當周),澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2553.3萬噸,環(huán)比增加214.9萬噸。其中澳洲發(fā)往中國的量1451.6萬噸,環(huán)比增加217.3萬噸。中泰證券首席經濟學家李迅雷日前稱,下半年的鐵礦石的全球供應有所增加,疊加下半年鐵礦石需求收縮,使得鐵礦石的剛性供給小幅增加。

隨著原燃料價格的回落,7月中下旬開始鋼鐵行業(yè)利潤逐步修復,帶動了鋼廠產量的恢復。據周度數據顯示,自7月28日當周螺紋周產量轉增以來,直至8月25日當周,實現(xiàn)“五連增”。但需要看到的是,上周螺紋周產量的增幅遞減至4萬噸,而與去年同期水平相比,產量下降幅度依然顯著。

從邏輯上講,鋼廠復產,有利于提振雙焦和鐵礦的需求,并增加成材的供給;但若鋼廠復產放緩甚至減產,則又可能打壓原燃料需求但改善成材的供需。這意味著,在這一“蹺蹺板”效應之下,即將到來的“金九銀十”傳統(tǒng)需求旺季的需求成色如何,將成為黑色系商品未來走勢的關鍵。

“金九”需求或謹慎樂觀

從機構的分析來看,市場對鋼市的“金九”需求總體仍是謹慎樂觀,主流觀點雖看好需求的邊際轉好,但對改善的幅度仍不太樂觀。

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會在8月鋼鐵行業(yè)PMI報告中指出,9月份,鋼材市場需求或繼續(xù)改善。隨著各地氣溫逐步下降,影響施工的因素趨于消退,前期持續(xù)受到抑制的需求有望出現(xiàn)一定程度的釋放。在各地政府繼續(xù)落實穩(wěn)經濟政策的帶動下,基建項目將加快落地,汽車將繼續(xù)恢復,海運向好發(fā)展也帶動船舶產業(yè)加快增長,房地產雖仍面臨較大壓力,但隨著下半年“保交房”政策及專項資金的陸續(xù)投放,房地產市場在低位或迎來一定支撐。

東海期貨也在9月策略報告中指出,考慮到當前長材和板材都處于去庫通道之中,加之穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力,9-10月需求環(huán)比改善可能較大,但幅度可能相對有限。

值得注意的是,8月31日召開的國常會指出,支持剛性和改善性住房需求,地方要“一城一策”用好政策工具箱,靈活運用階段性信貸政策和保交樓專項借款。這強化了市場對鋼材終端需求改善的信心,鋼價在31日夜盤時段跳空高開,并在1日上午收盤前一度收復3700元/噸關口。

金源期貨分析認為,近日多地疫情反復,市場悲觀情緒較重,但宏觀穩(wěn)增長基調不改,國常會再推穩(wěn)經濟措施,螺紋期價或能低位企穩(wěn)。

東海期貨則認為,9月份將進入旺季預期兌現(xiàn)階段,需求環(huán)比改善概率較大,但幅度可能相對有限;供應方面,本輪鋼廠復產已經接近尾聲,供應再回5月高點的可能性不大。故預計9月月中之前鋼材價格將會延續(xù)下行趨勢,且不排除下探前低可能。下旬之后,隨著市場焦點的轉換,可能會有階段性反彈機會。

綜合來看,伴隨著高溫天氣散去和“金九銀十”傳統(tǒng)需求旺季的開啟,困擾鋼市乃至整個黑色系商品產業(yè)鏈的“弱需求”問題一定程度上能得到改善,這也成為價格企穩(wěn)的基礎。但在宏觀面的壓力之下,黑色系商品的價格反彈之路料將阻力重重。(新華財經)

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