盡管受到了經(jīng)濟制裁，但受益于豐富的能源和鐵礦石資源、規(guī)模較大的本國市場和諸多出口機會等利好因素，伊朗鋼鐵工業(yè)獲得了長足發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2000年以來，伊朗投產(chǎn)了總產(chǎn)能約為2100萬噸/年的設(shè)備，而自2011年以來，較大規(guī)模的產(chǎn)能增長持續(xù)推進，使伊朗煉鋼產(chǎn)能增長1.9倍，達到約4400萬噸/年。
早在2004年，伊朗政府首次提出《鋼鐵工業(yè)綜合規(guī)劃》。2007年又被修訂為《伊朗工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略（2025年遠景）》，并正式對外公布了一項宏偉目標：到2025年鋼鐵產(chǎn)能達到5500萬噸。
過去20年間，盡管伊朗國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能名義上出現(xiàn)了顯著增長，但仍然存在價值鏈效率低下的問題。多項研究顯示，該國交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展乏力，價值鏈的區(qū)域分布不佳，直接導(dǎo)致約47%的產(chǎn)量偏離名義產(chǎn)能。此外，還有一些嚴重制約新增產(chǎn)能速度的因素，如發(fā)達國家的制裁和技術(shù)壟斷、電力和天然氣短缺、缺乏及時的原材料供應(yīng)、政府干預(yù)定價等。不過，隨著伊朗繼續(xù)在全球最大鋼鐵生產(chǎn)國中排名第十位，該國鋼鐵行業(yè)顯然并未崩潰，如果能順利實現(xiàn)“2025遠景戰(zhàn)略”的目標，預(yù)計三年內(nèi)伊朗還有望攀升至全球產(chǎn)鋼國第七位。
電弧爐煉鋼產(chǎn)能增長
以電爐（電弧爐和感應(yīng)爐）為基礎(chǔ)的煉鋼工藝路線主要消耗直接還原鐵和廢鋼，幾乎占到了伊朗粗鋼產(chǎn)能的90%。數(shù)據(jù)顯示，2000年伊朗轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)能份額估計為15.7%，但隨著新建電弧爐熔煉車間相繼投產(chǎn)，轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)能份額在20年內(nèi)逐漸下滑到9%。幾十年來，伊斯法罕鋼鐵公司一直是伊朗唯一的轉(zhuǎn)爐運營商。不過，在2021年，在克爾曼省扎蘭德市，中東礦業(yè)發(fā)展控股公司的全資子公司伊朗扎蘭德鋼鐵公司（Zisco）投產(chǎn)了170萬噸/年的高爐和170萬噸/年的轉(zhuǎn)爐熔煉車間。歸咎于前期的延誤，該項目建設(shè)共耗時七年多。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上述設(shè)備的達產(chǎn)將使伊朗國內(nèi)的轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能增加到530萬噸/年，約相當于粗鋼總產(chǎn)能的10%。
截至目前，伊朗約80%的鋼鐵產(chǎn)能來自電弧爐工藝。在過去十年中，在“2025年遠景規(guī)劃”的框架下完成了多個大型項目。2009年，兩大項目的啟動確保了伊朗鋼鐵產(chǎn)能增長約6%，分別是：穆巴拉克鋼鐵公司旗下Saba鋼鐵公司75萬噸/年的一期工程和Vian鋼鐵公司55萬噸/年的項目。
2011年，Hormozgan鋼鐵公司150萬噸/年的大型板坯項目、Arian鋼鐵公司75萬噸/年的電弧爐熔煉車間、博韋艾哈邁德鋼鐵公司（Boyer Ahmad）50萬噸/年的電弧爐熔煉車間陸續(xù)投產(chǎn)，使伊朗鋼鐵產(chǎn)能增長近8%。
到2013年底，伊朗國內(nèi)電爐鋼總產(chǎn)能增加了11%，達到近3100萬噸/年，這主要歸功于Ardakan鋼鐵公司80萬噸/年的電爐熔煉車間、Khazar鋼廠70萬噸/年的電爐熔煉車間以及Natanz鋼鐵公司80萬噸/年的電爐熔煉車間相繼投產(chǎn)。
2017-2021年，兩家礦業(yè)公司完成了生產(chǎn)整合，幾個大型項目的啟動確保電爐鋼產(chǎn)能新增近1100萬噸，增幅達到29%。2017年3月，查多馬盧礦業(yè)和工業(yè)公司（Chadormalu）在查多馬盧鋼鐵廠內(nèi)建造了一座130萬噸/年的電爐熔煉車間。2019年戈爾？格哈爾礦業(yè)公司在Jahan Foolad Sirjan鋼鐵廠內(nèi)投產(chǎn)了一座120萬噸/年的電爐熔煉車間。
近幾年內(nèi)，中東礦業(yè)發(fā)展控股公司在克爾曼省建設(shè)了兩座電爐熔煉車間。2018年，錫爾詹鋼鐵公司在Bardsir煉鋼廠建造了100萬噸/年的熔煉車間，該煉鋼廠作為巴爾西爾海綿鐵廠的一部分，運營著兩家直接還原鐵工廠（合計產(chǎn)能100萬噸/年）。2021年10月底，Butia鋼鐵公司一座150萬噸/年的熔煉車間投產(chǎn)。
此外，2017年，Khorasan鋼鐵公司65萬噸/年的2號熔煉車間正式投產(chǎn)，使該公司的鋼坯產(chǎn)能翻番。與此同時，穆巴拉克鋼鐵公司成功完成了旗下薩巴鋼鐵公司的擴建，安裝了85萬噸/年的2號電弧爐和2號薄板坯連鑄連軋廠，總產(chǎn)能達到160萬噸/年。
位于霍爾莫茲甘省阿巴斯的Kish South Kaveh鋼廠也是一個相當大的項目。2015年，Kaveh Pars礦業(yè)公司開始在旗下基什南卡維鋼廠運營120萬噸/年的1號熔煉車間；2020年，該公司通過投產(chǎn)120萬噸/年的2號熔煉車間，將方坯產(chǎn)能提高了一倍。
2021年2月初，西阿爾伯茲鋼鐵集團（West Alborz）的子公司Alborz NAB Arash鋼鐵公司（ANA）投產(chǎn)了100萬噸/年的電弧爐冶煉車間。ANA的一期項目使西阿爾伯茲鋼鐵集團的煉鋼能力增至原來的三倍，而早些時候該集團公司僅建成了50萬噸/年的熔煉車間。
感應(yīng)電爐煉鋼產(chǎn)能增長
一直以來，感應(yīng)爐工藝路線相當于伊朗粗鋼產(chǎn)能的7%-8%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2000年以來，感應(yīng)爐工藝產(chǎn)線的整體規(guī)模增長了3.3倍，產(chǎn)能達到380萬噸/年。最大的增長分別出現(xiàn)在2005年、2012年和2019年，主要有以下企業(yè)建成了感應(yīng)爐熔煉車間：2005年馬拉耶爾鋼鐵公司（Malayer）10萬噸/年的項目、2005年西阿爾伯茲鋼鐵集團50萬噸/年的項目、2012年Zarandieh OmidArian熔煉工業(yè)綜合公司30萬噸/年的項目、2019年Bistoun 鋼鐵公司25萬噸/年的項目、2019年Foolad Sanat Shahryar公司15萬噸/年的項目和2019年Kimia Saba合金鋼公司32萬噸/年的項目。
從目前來看，盡管伊朗國內(nèi)的新建熔煉車間項目正在蓬勃發(fā)展，但實施速度和完成概率各不相同。一些項目仍然停留在紙面上，而正在進行的項目或?qū)⒚媾R一些延誤和暫停，這直接導(dǎo)致項目實施周期漫長，甚至所有者也會幾經(jīng)更迭。不過，該國正在設(shè)法提升鐵礦石儲量的價值，同時逐步提高其煉鋼潛力。此外，通過自主創(chuàng)新部署直接還原鐵技術(shù)，充分利用碳氫化合物資源，將會把伊朗打造成為低碳鋼鐵生產(chǎn)材料供應(yīng)國。 |
